Новини
-
Крах автовиробництва: експерт назвав ключові моменти. Віко
Є кілька причин того, що автомобільне виробництво скоротилося майже на 50%. Про це заявив директор консалтингової компанії William Invest Expert Віктор Медвідь. З його слів, нові автомобілі не витримують конкуренції з імпортом, зокрема й уживаними авто. Крім того, всередині країни практично відсутній платоспроможний попит на нову техніку вітчизняного виробництва. “Питання в тому, що дуже дорогі…
-
Перевізники здебільшого купують старий транспорт і тому нові авто в Україні не продаються – експерт
Велика частина перевізників купує б/в транспорт, що призводить до того, що нові автомобілі практично не продаються. Про це в коментарі ГолосUA повідомив директор консалтингової компанії William Invest Expert Віктор Медвідь. “Є кілька причин того, що автовиробництво скоротилося майже на 50%. Перша причина – це та, що автомобілі не витримують конкуренції з тими авто, які завозять…
-
Нові штрафи за п’яну їзду: чого побоюватися чесним водіям
Це сталося: депутати проголосували за посилення покарання за пияцтво за кермом. Штрафи, за українськими мірками, вводяться чималі. Ба більше, нетверезим лихачам відтепер загрожує кримінальна відповідальність. ГолосUA вирішив з’ясувати, як нововведення вплине на культуру водіння українців і чого побоюватися законослухняним автолюбителям. У листопаді парламентарії підтримали законопроєкт №7279-д “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо…
-
Необхідно позбавляти прав навіть у першому випадку п’яної їзди – експерт
Необхідно позбавляти прав навіть у першому випадку п’яної їзди, оскільки кількість ДТП через цю проблему зростає. Про це в коментарі ГолосUA повідомив директор консалтингової компанії William Invest Expert Віктор Медвідь. “Те, що депутати підвищили штрафи за п’яну їзду до 51 тисячі гривень, є позитивним, але вважаю, що треба позбавляти прав і все. Тому що платять…
-
В. Медвідь: “Якщо “Укрзалізниця” відмовиться від плацкартних вагонів, то квитки можуть подорожчати вдвічі”
Останнім часом в “Укрзалізниці” заявили про низку змін, які стосуватимуться всіх українських пасажирів. Це і відмова від використання плацкартних вагонів, і припинення залізничного сполучення з РФ. Як позначаться нововведення на вартості залізничних квитків, і чого ще варто очікувати від наміру покращити залізничні перевезення в країні. Про це кореспондент ГолосUA поговорив із директором консалтингової компанії William…
-
У Києві та передмісті подорожчають маршрутки: у скільки обійдеться проїзд?
У пресконференції візьмуть участь: – Володимир Назаренко – директор компанії “Трансгруп”; – Віктор Медвідь – керівник консалтингової компаній William Invest; – Дмитро Беспалов – урбаніст, експерт з питань транспортного моделювання.
-
Для заміни столичних маршруток на автобуси знадобиться кілька мільярдів
Для того, щоб прибрати всі маршрутки з Києва і замінити їх автобусами, знадобиться кілька років і мільярдів гривень. Про це в коментарі ГолосUA повідомив директор консалтингової компанії William invest expert Віктор Медвідь. “Грошей у бюджеті на цю процедуру не передбачено, відповідно позбутися маршруток стане можливо через кілька років. Якщо все буде, як декларується, то приватні…
-
До кінця року проїзд у маршрутках у Київській області подорожчає на 30% – експерт
Очікуване подорожчання приміських маршруток під Києвом, насамперед, зумовлене зростанням цін на паливо. До кінця року проїзд у маршрутках у Київській області подорожчає на 30%. Про це в коментарі ГолосUA повідомив директор консалтингової компанії William Invest Expert Віктор Медвідь. “Подорожчання цін на паливо безпосередньо впливає на вартість проїзду в маршрутках. До кінця року ціни на проїзд…
-
Експерт повернення на траси радарів: маємо негативний досвід використання вимірювачів швидкості
З 8-го жовтня відновили контроль швидкості на дорогах. Це свідчить про те, що запрацюють передбачені заходи в законі, який було ухвалено раніше. Про це в коментарі ГолосUA повідомив директор консалтингової компанії “Вільям Інвест Експерт” Віктор Медвідь. “Наскільки це буде реалізовано – складно сказати, тому що у нас уже є негативні приклади. Наприклад, коли на камери…
-
Як ями на дорогах “викачують” гроші з кишень автомобілістів?
36 мільярдів, 47 мільярдів, 56 мільярдів. Витрати держави на ремонт і утримання доріг зростають щороку. Це одна з найбільших статей бюджету. Але й цих грошей не вистачає! Занадто багато ям, занадто жадібні злодії і занадто довго накопичувалися проблеми. У підсумку, погані дороги – головна причина аварій. У будь-якій цивілізованій країні дорожні служби вже були б…
-
Рівень крадіжки грошей виділених на ремонт доріг, значно перевищує офіційні цифри – експерт
Рівень крадіжки грошей, виділених на утримання доріг із держбюджету, значно вищий, ніж про це говорять офіційні джерела. Таку думку в коментарі кореспонденту ГолосUA повідомив керівник Правозахисного руху “Взаємодопомога” і директор консалтингової компанії “Вільям Інвест Експерт” Віктор Медвідь. “Рівень крадіжки грошей, виділених на будівництво та утримання доріг, – значно вищий, ніж озвучують в НБУ. Виходячи з…