Дорога к морю на капремонте. 70 километров трассы "Киев-Одесса" вблизи столицы дорожники практически прокладывают заново. Говорят - к 2015 году этот участок будет не узнать. Счет потраченным на ремонт деньгам идет на миллиарды, но долго ли прослужит пока свежий асфальт. Чем хвастались чиновники, а что рассказывали неохотно, знает Людмила Горбач.
Стенды, чиновники и придорожная пыль. Ремонтируют трассу Киев-Одесса. За пластмассовыми отбойниками с грохотом проносятся машины. Приходится вслушиваться, как дорожники хвастаются мегапостройкой.
Владимир Саранча, главный инженер службы автомобильных дорог Украины в Киевской области:
- Стоимость работ сметная для ремонта 71-го километра 2 миллиарда 660 миллионов гривен.
На все про все полтора года. Трасса без проблем должна прослужить не менее 10 лет. Такую гарантию дает подрядчик. Только у заказчиков уверенности, похоже, мало.
Александр Харченко, заместитель председателя агентства автомобильных дорог Украины:
- Я почти уверен!
Эту же дорогу вот так с размахом ремонтировали в 2003 и 2007. Дорожники оправдываются - с каждым годом машин все больше, полотно не выдерживает. Дело не в количестве автомобилей, а в совести ремонтников, говорят эксперты.
Виктор Медвидь, директор консалтинговой компании:
- Эта дорога должна была прослужить до 2025 года примерно, да. Но, как мы видим, она в 2010 году, не прослужив и пяти лет в нормальном состоянии, пришла в негодность.
А еще Виктор Медвидь считает - слишком дорогая дорогая дорога получается. Судя по стоимости, это вовсе не ремонт, а прокладка полотна с нуля.
Виктор Медвидь, директор консалтинговой компании:
- Цена дороги фактически вчетверо дороже, то есть, она должна быть ну какой-то сверхдорогой. То есть, можно за эти деньги в принципе две дороги построить.
А будет еще дороже. Ведь строят в кредит. Только вот под какой процент у банкиров деньги взяты - дорожники вспомнить не могут.
Александр Харченко, заместитель председателя агентства автомобильных дорог Украины:
- Четкие проценты по кредитной ставке я сейчас вам не смогу сказать. Относительно смогу сказать. Процент. Владимир Михайлович? Не скажу!
Рабочие берут в оборот очередной участок "Киев-Одессы" - выставляют пластмассовые отбойники и идут обедать. Водители ворчат, изредка сигналят и буквально проталкиваются на встречную полосу.
Иван Тончев, начальник участка общества "Ростдорстрой":
- Мы стараемся, не стараемся, а работаем по ночам. Для того, чтобы немножко людям дать возможность выезжать и заезжать в город Киев нормально.
Накануне дня Независимости дорожники обещают вообще на работу не выходить. Прикинули - желающих помчаться на юг на три дня выходных будет не мало.
Добавить комментарий