Бюджет строительства дорог в Украине состоит из откатов, воровства и неэффективности - эксперт

Бюджет строительства и ремонта украинских дорог состоит из коррупционной составляющей, прямого хищения и неэффективного использования средств.

Такое мнение высказал эксперт по транспортным вопросам Виктор Медвидь на пресс-конференции в информагентстве ГолосUA.

По его словам, коррупционная составляющая строительства и ремонта дорог в Украине занимает, в среднем, около 30-40%. Еще 30% средств, выделяемых на латание и строительство дорожного покрытия, "растягиваются" непосредственно непосредственными исполнителями всех уровней.

"Когда у нас строится дорога, кто-то себе одновременно строит дачу (за счет выделенных на дороги средств - ред.)", - подчеркнул В. Медведь.

Кроме того, по мнению аналитика, важным фактором плохого качества дорог в Украине становится неэффективность расходования тех средств, которые идут непосредственно на ремонт и строительство.

Так, например, по его словам, пока тендер на строительство трассы пройдет все процедуры и госчиновники "Укравтодора" поделят все откаты, реализация проекта может начаться в конце осени, когда асфальт кладут уже со снегом и льдом.

Также эксперт напомнил, что обычно в государственных тендерах выигрывают иностранные компании, которые задешево нанимают подрядчиков в Украине, а огромные средства выводят из страны. Таким образом, украинские рабочие работают за "копейки", а качество украинских дорог все время падает.

Напомним, в этом году правительство намерено выделить дополнительно 15 млрд грн на ремонт и строительство дорог в Украине.