В Украине могут участиться обрушения мостов - Виктор Медвидь на Голос.Юа

Обрушение моста через реку Чертомлык в Никопольском районе Днепропетровской области показало, что в Украине не финансируется, как следует, инфраструктура.

Об этом в комментарии ГолосUA сообщил директор консалтинговой компании "Вильям Инвест Эксперт" Виктор Медвидь.

"Вопрос в том, что инфраструктура финансируется по остаточному принципу. Строительство - вторичный фактор, а вот содержание инфраструктуры - по остаточному принципу. Мосты практически везде включены в баланс многих дорог. Если нам необходимо на строительство дорог с нуля примерно 2 триллиона, на нормальное содержание дорог примерно 100 миллиардов в год, а у нас выделяется на строительство и ремонт примерно 50-60 миллиардов гривен, то получается, что у нас как минимум стоит вопрос о содержании дорог. На это было бы нормально иметь миллиардов 100. Это, грубо говоря, 5 % от балансовой стоимости дорог. 100 миллиардов хватало бы, чтобы это все обслуживать. Соответственно работа сегодня идет от аварийности. Где высокая степень аварийности, туда направляются деньги на ремонт. Это мы видим по киевским мостам. Когда видят, что ситуация критическая, то начинают проводить какие-то действия, уже когда начинается физически что-то разрушаться, как, например, с Шулявским мостом", - сказал Виктор Медвидь.

На сегодня профильные службы не могут досмотреть и предотвратить аварии на том или ином мосту, подобной той, что произошла в Днепропетровской области.

"Невозможно досмотреть. Логика чиновников такова: есть запас прочности, в том числе эксплуатационный. Они методом наблюдения проверяют на прочность. Не согласно государственным строительным нормам обслуживают, а из разряда физического наблюдения. Поэтому мы и доходим до того, что где-то мосты разрушаются, где-то дома разрушаются, как недавно в Одессе. Но главная проблема, что отсутствует приоритет финансирования инфраструктуры. Поэтому исполнительная власть вынуждена работать от аварии до аварии. Тенденция не меняется", - подчеркнул Виктор Медвидь.

Эксперт считает, что программа большого строительства от Зеленского - это большая глупость.

"Программа о масштабном строительстве, которую вчера президент подтвердил, - это бред. Если отсутствуют деньги на содержание текущего, нужно направить деньги на капитальный ремонт уже действующей инфраструктуры, а не строить новую, на которую тоже надо выделять деньги на ее содержание. Программа глупая в том плане, что не в состоянии обслужить то, что есть, но строим новое. Мы соответственно будем приходить к тому, что параллельно новым стройкам будет разрушаться то, что есть действующее. Это бред. С одной стороны это политическая имитация. Большая часть этих мостов построены в один период. Поэтому мы можем попасть в тот период, когда они будут разрушаться с периодичностью не один мост в полгода, а один мост в неделю", - подчеркнул Виктор Медвидь.