Рубрика: Без рубрики
-
У нових тарифах на проїзд у Києві не враховано доходи від реклами – експерт
У структуру тарифу “Київпастрансу” на проїзд у громадському транспорті не враховано грошові надходження за розміщення реклами. Про це розповів директор консалтингової компанії “Інвест-експерт” Віктор Медвідь у коментарі кореспонденту ГолосUA. За його словами, вартість проїзду можна було б зменшити, погасивши деякі витрати не за рахунок пасажирів, а за рахунок доходів від розміщення реклами в транспорті. “Місяць…
-
У 2015-му році Україна житиме за антисоціальним бюджетом – експерт
У 2015-му році Україна житиме за антисоціальним бюджетом, який призведе до стагнації економіки. Про це під час брифінгу заявив експерт Аналітичного центру “Призма” Віктор Медвідь, передає кореспондент ГолосUA. “Соціальна політика держави на наступний рік відображає заохочення системи, коли бідні стають жебраками, а “середнячки” стають бідними”,- вважає експерт. В.Медведь нагадав, що індексація доходів на 2015-й рік…
-
Експерт: Чутки про подорожчання проїзду запускає влада, щоб дізнатися, наскільки можна “знахабніти”
Та чи інша негативна інформація, що просочується в ЗМІ, зокрема й нещодавня “качка” про підвищення вартості проїзду в столичному метрополітені, може запускатися і самою владою з метою подивитися на реакцію громадськості та ступінь можливого обурення. Про це під час пресконференції в ГолосUA заявив директор консалтингової компанії “Інвест-експерт” Віктор Медвідь. “Якби витік інформації не отримав би…
-
Навіщо столичному метро підвищувати ціну проїзду?
27 сентября в информационном агентстве «ГолосUA» состоялась пресс-конференция на тему: «Зачем столичному метро повышать цену проезда?» В пресс-конференции участвовали: Виктор Медведь — директор консалтинговой компании «Инвест-эксперт»; Иван Салий — экс-мэр Киева; Вячеслав Коновалов — эксперт по вопросам транспорта. Модератор — Юрий Гаврилечко, эксперт «Фонда общественной безопасности». Юрій Гаврилечко: Доброго дня, шановні гості, шановні колеги! Сьогодні в інформагенції «ГолосUA» ми обговорюватимемо тему: «Навіщо…
-
Хто заробить на подорожчанні залізничних квитків?
16 июля в информационном агентстве «ГолосUA» состоялась пресс-конференция на тему: «Кто заработает на подорожании железнодорожных билетов?» В пресс-конференции участвовали: Виктор Медведь —директор консалтинговой компании «Инвест-эксперт»;Ильдар Газизуллин—директор экономических программ Института публичной политики;Григорий Спектор—редактор транспортного бюллетеня «Транспресс». Модератор — Юрій Гаврилечко, експерт «Фонду суспільної безпеки». Юрій Гаврилечко: Доброго дня, шановні гості, шановні колеги! Інформаційна агенція «ГолосUA» розпочинає прес-конференцію на тему:…
-
Яма на ямі: чому українські дороги ніяк не стануть схожими на німецькі. Ведмідь Віктор
Українські дороги – у п’ятірці найгірших у світі. Поступаються вони хіба що дорогам на Мадагаскарі. Погодьтеся, такий факт не надто дивує, адже кожен із нас не раз випробовував ямки та вибоїни на українських дорогах, як то кажуть, “на собі”. Чому щовесни з українських доріг зі снігом сходить і асфальт та кому і куди йдуть бюджетні…
-
ТСН Украдених грошей на дороги Євро-2012 вистачить на автобан Львів-Донецьк на 6 смуг!
Нинішній стан доріг пов’язаний з тим, що 98% усіх ремонтних робіт – це проведення аварійних ремонтів, вважає Віктор Медвідь, експерт з оцінки консалтингової компанії “Інвест-експерт” “Термін придатності цього “ямкового ремонту” від 3-х до 6 місяців. Відповідно, якщо торік дороги підлатали, то навесні буде повний бедлам. Дороги не ремонтують, бо це невигідно, повідомляє vidgolos.com. Наприклад, організація…
Russian 
Ukrainian 
English