Рубрика: Без рубрики
-
Выборы позади: в столице раздувают цены на маршрутки (пресс-конференция)
В пресс-конференции приняли участие: Иван Салий - экс-мэр Киева, Виктор Медвидь - директор консалтинговой компании William invest expert.
-
Новая система штрафов за нарушение ПДД: станет ли на дорогах безопаснее? (пресс-конференция)
В пресс-конференции приняли участие: Виктор Медвидь - директор консалтинговой компании William invest expert, Сергей Шабовта - эксперт по вопросам безопасности.
-
В новых тарифах на проезд в Киеве не учтены доходы от рекламы - эксперт
В структуру тарифа "Киевпастранса" на проезд в общественном транспорте не учтены денежные поступления за размещение рекламы. Об этом рассказал директор консалтинговой компании "Инвест-эксперт" Виктор Медвидь в комментарии корреспонденту ГолосUA. По его словам, стоимость проезда можно было бы уменьшить, погасив некоторые расходы не за счет пассажиров, а за счет доходов от размещения рекламы в транспорте. "Месяц...
-
В 2015-м году Украина будет жить по антисоциальному бюджету - эксперт
В 2015-м году Украина будет жить по антисоциальному бюджету, который приведет к стагнации экономики. Об этом во время брифинга заявил эксперт Аналитического центра "Призма" Виктор Медвидь, передает корреспондент ГолосUA. "Социальная политика государства на следующий год отражает поощрение системы, когда бедные становятся нищими, а "середнячки" становятся бедными",- считает эксперт. В.Медведь напомнил, что индексация доходов на 2015-й год...
-
Эксперт: Слухи о подорожании проезда запускает власть, чтобы узнать, насколько можно "обнаглеть"
Та или иная негативная информация, которая просачивается в СМИ, в том числе и недавняя "утка" о повышении стоимости проезда в столичном метрополитене, может запускаться и самой властью с целью посмотреть на реакцию общественности и степень возможного возмущения. Об этом во время пресс-конференции в ГолосUA заявил директор консалтинговой компании "Инвест-эксперт" Виктор Медвидь. "Если бы утечка информации не получила бы...
-
Зачем столичному метро повышать цену проезда?
27 сентября в информационном агентстве "ГолосUA" состоялась пресс-конференция на тему: "Зачем столичному метро повышать цену проезда?" В пресс-конференции принимали участие: Виктор Медведь - директор консалтинговой компании "Инвест-Эксперт"; Иван Салий - экс-мэр Киева; Вячеслав Коновалов - эксперт по вопросам транспорта. Модератор - Юрий Гаврилечко, эксперт "Фонда общественной безопасности". Юрий Гаврилечко: Добрый день, уважаемые гости, уважаемые коллеги! Сегодня в информагентстве "ГолосUA" мы будем обсуждать тему: "Зачем...
-
Кто заработает на подорожании железнодорожных билетов?
16 июля в информационном агентстве "ГолосUA" состоялась пресс-конференция на тему: "Кто заработает на подорожании железнодорожных билетов?" В пресс-конференции принимали участие: Виктор Медведь -директор консалтинговой компании "Инвест-Эксперт";Ильдар Газизуллин-директор экономических программ Института публичной политики;Григорий Спектор-редактор транспортного бюллетеня "Транспресс". Модератор - Юрий Гаврилечко, эксперт "Фонда общественной безопасности". Юрий Гаврилечко: Добрый день, уважаемые гости, уважаемые коллеги! Информационное агентство "ГолосUA" начинает пресс-конференцию на тему:...
-
Яма на яме: почему украинские дороги никак не станут похожими на немецкие. Медведь Виктор
Украинские дороги - в пятерке худших в мире. Уступают они разве что дорогам на Мадагаскаре. Согласитесь, такой факт не слишком удивляет, ведь каждый из нас не раз испытывал ямки и выбоины на украинских дорогах, как говорится, "на себе". Почему каждую весну с украинских дорог со снегом сходит и асфальт и кому и куда идут бюджетные...
-
ТСН Украденных денег на дороги Евро-2012 хватит на автобан Львов-Донецк на 6 полос!
Нынешнее состояние дорог связано с тем, что 98% всех ремонтных работ - это проведение аварийных ремонтов, считает Виктор Медвидь, эксперт по оценке консалтинговой компании "Инвест-эксперт" "Срок годности этого "ямочного ремонта" от 3-х до 6 месяцев. Соответственно, если в прошлом году дороги подлатали, то весной будет полный бедлам. Дороги не ремонтируют, потому что это невыгодно, сообщает vidgolos.com. Например, организация...