Рубрика: Без рубрики
-
Без кондукторов, билетов и компостеров! Сегодня - последний день, когда в киевских автобусах, троллейбусах и трамваях можно купить бумажный билет. Нина Коломиец расскажет, как уже завтра киевляне будут платить за проезд в общественном транспорте. Местами процедура похожа на квест!
Без кондукторов, билетов и компостеров! Сегодня - последний день, когда в киевских автобусах, троллейбусах и трамваях можно купить бумажный билет. Нина Коломиец расскажет, как уже завтра киевляне будут платить за проезд в общественном транспорте. Местами процедура похожа на квест!
-
"Право на голос": "Укравтодор" откажется от проектов текущего среднего ремонта: что будет с дорогами?"
В гостях директор консалтинговой компании William invest expert - Виктор Медвидь.
-
Почему дороги, которые делают в рамках проекта "Большое Строительство", быстро выходят из строя?
Говорят, много украинских дорог было построено по законодательству старого ГОСТа, который не предусматривал обязательную проверку основания дороги, поэтому верхнее покрытие асфальта испортилось. Но это абсолютная неправда, потому что и по старому ГОСТу, по каждой дороге, перед началом строительства, необходимо проводить экспертизу, соответственно, если основа плохая, никто не должен класть верхний слой асфальта. Ситуацию во время эфира...
-
Виктор о нормах по строительству дорог
По каждому типу дороги, в зависимости от ее класса, от нагрузки, которая на нее идет, существуют разные сроки, в которые должно уложиться строительство. Минимально от 3-х лет и максимально до 10 лет, в зависимости от типа дороги. В эти планы должны входить как текущие, так и капитальные ремонты. Ситуацию во время эфира на канале Голос UA анализирует...
-
Виктор Медвидь объяснил причину разрушения мостов в Украине
Мосты, как и дороги, не должны находиться в аварийном состоянии. Эта проблема объясняется надлежащим финансированием отрасли. Об этом во время программы "Право на Голос" в информационном агентстве Голос UA рассказал директор консалтинговой компании William Invest Expert Виктор Медвидь. "Большая часть мостов в Украине была построена до 1980 года, соответственно, они требуют более пристального внимания. Надо...
-
"Право на голос": "В каком состоянии железнодорожная инфраструктура Украины?"
В гостях политолог, эксперт по вопросам инфраструктуры, директор консалтинговой компании William Invest Expert Виктор Медвидь.
-
Дело Scania против "Журавлины" показало, что украинские инвесторы у государства не в приоритете - экономист Виктор Медвидь
КИЕВ. 29 марта. УНН. Приоритетом государства должна быть защита отечественного инвестора. Отдельные развитые страны считают это делом национальной безопасности. Поэтому в связи со слабостью украинской власти в этом вопросе политическая, экономическая и медийная поддержка всегда на стороне иностранных доноров и инвесторов, которые имеют больше возможностей в Украине по своей защите, как и произошло в деле...
-
Владимир Омелян и Виктор Медвидь о ситуации вокруг Укрзализныци
Что происходит в Укрзализныце? Никаких комментариев от власти, и никаких комментариев от самой Укрзализныци, даже от Наблюдательного Совета. Не очень похоже на заявленную прозрачность в государственной компании, отсутствует открытый диалог с медиа и обществом. О ситуации вокруг государственного перевозчика и отправлен ли в отставку председатель правления Владимир Жмак, в студии говорили с Владимиром Омеляном -...