Инспекция транспорта: почти каждая вторая маршрутка столицы ездит нелегально В Киеве журналисты провели инспекцию транспорта и попытались выяснить как маршрутчики устраняют конкурентов в столице. Об этом говорится в сюжете программы “Гроші”. Оказывается, почти каждая вторая маршрутка ездит нелегально. По документам украинцы ездят на новеньких маршрутках, а на деле – некоторым авто скоро исполнится 20 лет. “Они делают капитальный ремонт двигателя на бумаге, физически его могут и не делать, и автомобиль который был 2000-го года становится 2017-го”, – заявил юрист Виктор Медведь.
Такая фальсификация – способ устранить конкурентов на самый прибыльный маршрут, поэтому новый автопарк бессилен против “ржавых ветеранов”. “Чем чернее рынок, тем больше поток коррупции. Никто не заинтересован в прозрачных перевозках”, – считает юрист. За маршрутки в столице отвечают Служба безопасности на транспорте и транспортный департамент КГГА. Эксперты говорят, что без этих ведомств на рынок никто не зайдет. Говорят на каждый маршрут есть своя такса – в зависимости от прибыльности. “Один маршрут может принести 30-40 тысяч долларов за сезон”, – отметил юрист. Журналисты арендовали “Богдан”, придумали номер и отправились по одному из популярных маршрутов Киева. Естественно автобус не остался незамеченным – в адрес журналистов начали поступать угрозы от акул “маршруточного бизнеса”.